Carcasa del captador
Su misión es recoger todos los componentes del captador y sirve sobre todo para protegerlos del exterior, aportándoles rigidez y estanqueidad.
La carcasa debe presentar las siguientes características:
- Resistencia de los elementos de fijación, tanto resistencia mecánica, como resistencia a la corrosión.
- Resistencia a las variaciones de temperatura. Las temperaturas a que están sometidas las diversas partes de la cubierta ocasionan dilataciones irregulares que pueden provocar la desarticulación del conjunto.
- Resistencia a la corrosión y a otros agentes químicos.
- Si los materiales utilizados en la fabricación de la carcasa son susceptibles de deteriorarse por el agua, conviene evitar toda geometría que permita la retención de agua sobre la carcasa.
- Debe permitir desmontar la cubierta transparente para poder acceder a la placa absorbente.
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Evitar toda geometría que permita la acumulación de
agua, hielo o nieve en el exterior del captador. Para lo
cual debe tener aireación el interior del captador
para evitar la condensación del agua. Se realiza por
medio de dos técnicas:
- Vacío en el interior del captador cuando éste está frío, para que la carcasa no esté sometida a una presión muy alta cuando el aire en su interior se caliente.
- Practicar unos orificios en la carcasa para permitir la aireación del captador, así como la evacuación de la condensación. Los orificios se localizan en la parte inferior para evitar la entrada del agua de lluvia y la pérdida de aire caliente del interior del captador.
Hoy en día en el mercado la mayoría de los fabricantes utiliza aluminio anonizado.
